防水路面的一些论文处理

2019-04-12 13:49 编辑:admin 来源:发表论文 浏览:
设计是施工的前提保障,在防水路面的设计也是这个道理,设计是首要关键的因素,因此一定要把关防水路基的设计才能有效地提高防水路基路面的质量。图纸设计的质量提高一定要采用各种途径,提高设计师的设计技术水平,提高图纸质量,对于新规范的学习不能停要及时更新知识,这样才能够提升自己设计能力。
在图纸设计时不仅需要参考理论知识还应该结合现场的环境条件,水文地质以及工地的地质条件等因素,设计师在设计时需要结合周围环境科学的进行道路派式设计,有效的提高设计质量,以及后期的使用质量。与此同时不能只关注工程的施工情况,还应该对周围的环境进行保护以及修复。设计师在进行设计时还应考虑成本问题以及与质量的检查相关的费用,在确保工程质量的同时降低成本。
施工时必须按照严格的施工规范来进行施工,尤其是防水路基面的施工,必须严格按照规范上所规定的所有相关规定和有关内容施工,这样才可以提高施工的质量,在施工时应该做到及时的对混凝土初期凝固时进行结构上拉毛,保证其防水路面的稳定性,也可以采用人工或者小型机械来辅助施工。这项工作在整个施工项目中起到至关重要的作用,所以我们人工去处理处境混凝土表面的浮浆,将混凝土的粗糙度提高,用此方法来增加混凝土的粘合能力。因为防水材料种类十分的多,施工人员在施工时应根据施工方的要求为基础,结合适合施工的粗糙度来找寻合适的材料,以及合适的施工技术,当制定完这些之后再进行施工操作。在实际施工中,在没有将道路桥梁工程中的与混凝土有关的结构其表面的拉毛完成时,不可以通过任何车辆,但我们发现在实际施工中现场的施工单位对这些车辆管制并不是十分的严格,在未将拉毛结束之前依旧有车辆通过。由此可见需要施工方用需要保证道路桥梁安全施工为出发点,充分结合防水路基路面的施工技术,将车辆随意通过未拉毛结束的道路所产生的不良后果降到最低。在此过程中应十分重视对防水层施工技术的合理应用,遵守各项相关规定,在施工前全面的进行现场的勘探检查,尤其是对平整度的检查一定要合理把控,禁止出现冷挖现象。如若出现任何问题应在第一时间得到解决,清洁工作也要跟上进度,第一次喷刷防水图层时应加入适当的活性成分,当第一次喷刷的防水涂料彻底干透后才可进行第二次喷刷。在涂料干透后再进行依次的三、四次喷刷。当喷刷在防水层的涂料彻底干透后,要在混凝土进行沥青的铺设。这样就有效的保护了混凝土路面。施工方要注意在这个时候不允许车辆进行急刹车、急转弯、倒行等防止其留下印记。这里可以看防水剂的使用:若在完成多改性沥青的清扫工程后,在其表面仍能发现水,就需要等其完全干透后才可以继续施工。在施工时可以采用三层喷洒的方式进行施工,延车道的方向进行喷洒,结束后还需逆向再进行一次喷洒作业。为了使防水剂能充分的发挥作用,一般每隔五个小时进行喷洒。这个时间也可随之环境温度的高低来自己控制。
4结语
近年来,伴随着我国经济迅猛的发展,道路交通业起到了至关重要的作用,它连接着各个行业的发展,它的发展起到了至关重要的作用。因此我们在设计施工时就应谨慎的面对各个步骤,尤其是对防水路基面的要求,严格把控材料质量,施工质量,施工人员的素质等等方面。只有在这些问题解决后我们才能确保桥梁道路路基面不会出现渗水等现象保证道路桥梁工程的质量。
一篇施工组织类的文章大致就是这样出来了,选题,实验,设计最好都是请求一下老师的指导,毕竟老师经验多,能帮我们的肯定会多多帮助的。工程项目类的论文最主要的特点就是实践性强,这就要求我们需要充分结合实际项目来进行分析。

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